沙特阿美的创新型工业循环利用

发展循环经济


  • 循环经济重视资源的再利用而不是一次性使用
  • 回收利用减少温室气体排放,节约资金
  • 再生塑料可改善路用沥青


精心管理资源的使用,进而消除浪费是循环经济的标志。与许多发达国家中资源仅使用一次的现代习惯不同,循环经济重视对同一种资源的再利用。

沙特阿美首席技术官艾哈迈德·科威特(Ahmad O.Al-Khowaiter)将循环经济定义为抛弃线性模式的资源使用方式。他说,循环经济是从之前的先使用再废弃的模式,通过资源的减量使用、重复使用和回收利用,转变为循环模式。

《2030年愿景》是沙特阿拉伯为王国的未来所制定的宏伟蓝图,其中包括通过提高资源循环利用来保护国家环境。在资源回收利用方面,沙特阿美不断取得鼓舞人心的成果。

变废为宝


无论何种工业类型都会产生工业废物,而且其中许多废物难以处理,并对环境造成不利影响。而沙特阿美旗下哈拉德(Haradh)天然气厂从一个废水蒸发塘成功回收3500公斤变质的高密度聚乙烯,并制成塑料制品,如花盆、电缆管线、以及其他有用的产品。

沙特阿美环境协调员阿卜杜拉曼·拉什卡尔(AbdulRahman Lashkar)说:“高密度聚乙烯很难回收,但哈拉德天然气厂的团队采用了一种创新方法收集并清洁高密度聚乙烯,然后重新研磨,再将这些高密度聚乙烯与新制高密度聚乙烯以及线性低密度聚乙烯颗粒掺杂使用,这样处理后的材料可以用来制造不同的塑料产品。”

“这一举措不仅使我们减少了约3.5吨二氧化碳当量的温室气体排放,还避免了废物处理的费用,从而实现40%的成本节约。”

工人们从哈拉德天然气厂的蒸发塘中回收3500公斤用过的高密度聚乙烯内衬,制成颗粒并与原材料混合,用于制造塑料产品。

回收机场跑道

地处偏远的谢巴(Shaybah)超大油田位于世界上最大的连续沙漠鲁卜哈利沙漠(Rub'al-Khali),这是世界上环境最恶劣的地区之一。到2019年,服役多年的谢巴油田机场跑道亟需整修。该机场跑道可供沙特阿美机队飞机起降,也可供波音B767大小的飞机起降。

谢巴油田的机场跑道位于偏远的鲁卜哈利沙漠中心地带,常年暴露在酷热天气之下,受到腐蚀性沙子的侵蚀,但沙特阿美成功回收机场跑道的混凝土,并再次利用,将其用作新跑道的基础材料。

沙特阿美使用碎石化技术重铺了10000英尺长的跑道,并使用原有的混凝土作为跑道底层。也即是说,原有的混凝土没有被废弃,而是由专业设备进行切割、粉碎,并被用作沥青路面的基底。

用再生塑料修路

沙特阿美去年试用“塑料道路”技术,用再生塑料修建了一条高速公路。在沙特这样的高温环境下,这种技术可以提高沥青的性能。

去年,沙特阿美首次使用再生塑料在公司的自有高速公路上铺路。再生塑料添加到沥青中后,可以提高沥青混凝土的强度,减少10%的沥青用量,进而节约了成本。

塑料的使用提高了沥青的刚度、沥青路面的耐久性及整体性能,是一种可持续并环保的施工方法。塑料废弃物是一个重大的环境问题,通过消除废弃物和提高废旧塑料的再使用,塑料道路技术为循环经济做出了积极贡献。